Якщо гальмівні колодки вашого автомобіля пошкоджені або зламані, їх потрібно замінити якомога швидше. Ось приблизні витрати на заміну гальмівних колодок.
Ваші гальма є, мабуть, найважливішим компонентом вашого автомобіля. Ви повинні бути впевнені, що ваші гальма працюють належним чином, щоб захистити вас, ваших пасажирів і людей навколо вас.
Гальмівні колодки з часом доведеться замінити.
У цьому посібнику ви дізнаєтеся, як розпізнати, коли пора міняти гальмівні колодки і скільки коштуватиме їх заміна.
Почнемо з основ.
Що таке гальмівні колодки?
Коли ви натискаєте на педаль гальма, гідравлічна система спрацьовує, оскільки гальмівна рідина створює тиск, штовхаючи гальмівний супорт, який, у свою чергу, притискає гальмівні колодки до гальмівного ротора. Цей процес зрештою сповільнює або зупиняє ваші колеса.
Щоразу, коли ви натискаєте гальма, тертя, яке уповільнює автомобіль, також трохи роз’їдає гальмівні колодки. Кінетична енергія перетворюється в тепло, завдяки чому гальмівні колодки з часом стають тоншими.
Цей процес відбувається поступово, але тертя з часом призведе до погіршення гальмівних колодок, і врешті-решт їх потрібно буде замінити. Більшість автомобілів використовують дві гальмівні колодки на колесо.
Різні типи гальмівних колодок
Існують різні види гальмівних колодок в залежності від їх складу. Існує три основні категорії: напівметалеві, безазбестоорганічні (NAO) і керамічні.
Напівметалеві гальмівні колодки
Напівметалеві гальмівні колодки часто називають просто «
металевими гальмівними колодками». Для їх виготовлення використовують такі метали, як мідь, сталь, залізо та інші.
Оскільки метал є ефективним провідником тепла, металеві гальмівні колодки можуть використовуватися в широкому діапазоні робочих температур, що робить їх популярним вибором для водіїв, які працюють високопродуктивно.
Існують різні типи напівметалевих гальм залежно від їх призначення. Деякі призначені для іподрому, а інші призначені для щоденних поїздок на роботу.
Недоліком напівметалевих гальм є те, що вони зазвичай більш шумні, ніж їх органічні або керамічні аналоги. Вони також, як правило, впливають на знос гальмівної системи більш негативно, ніж інші типи.
Органічні гальмівні колодки
Органічні гальмівні колодки є найпопулярнішим вибором для нових автомобілів у Сполучених Штатах. Вони складаються з різних матеріалів, таких як вуглецеві сполуки, скловолокно, гума тощо.
Спочатку органічні гальмівні колодки виготовлялися з азбесту. Згодом було виявлено, що азбест є канцерогенним, що призвело до виробництва неазбестових органічних (NAO) гальмівних колодок.
Перевага органічних гальмівних колодок полягає в тому, що вони дешеві і не піддають гальмівну систему прискореному зносу, як металеві гальмівні колодки.
Недоліком органічних гальмівних колодок є те, що вони не пристосовані до екстремальних температур, хоча це навряд чи вплине на більшість водіїв.
Вони також мають тенденцію зношуватися швидше, а це означає, що їх потрібно замінювати частіше, ніж інші типи.
Керамічні гальмівні колодки
Як зрозуміло з назви, ці гальма виготовлені з керамічного матеріалу. Найбільшою перевагою цих гальмівних колодок є те, що вони дуже тихі.
Вони також служать довше, ніж інші типи гальмівних колодок і завдають менше зносу решти гальмівної системи.
Єдиним істотним недоліком є вартість виготовлення, що призводить до того, що придбати керамічні прокладки дорожче.
Вони, як правило, справляються з температурою набагато краще, ніж органічні гальмівні колодки, але металеві колодки справляються краще на іподром.
Коли потрібно міняти гальмівні колодки?
Як правило, гальмівні колодки слід замінювати кожні 50 000 миль. Однак багато інших факторів відіграють роль, наприклад, тип гальмівних колодок, стиль водіння та умови водіння.
Багато гальмівних колодок оснащені індикатором зносу гальм, який гарантує водіям знати, коли гальмівні колодки повинні бути замінені.
Існує чотири основних типи індикаторів:
- Фізичний
- Механічний
- Електричні
- Датчик положення
Фізичний індикатор можна побачити, оглянувши гальмівну колодку візуально. Є оглядовий отвір, який дозволяє побачити ступінь зносу.
Можна зробити надріз, який вказує, до якого рівня можна використовувати гальмівну колодку, перш ніж її замінити.
Гальмівна колодка може мати шматок металу, який буде стикатися з гальмівним диском, коли він виснажений, створюючи скрип. Цей тип індикатора є механічним.
Електричний індикатор працює так само, як і механічний, але при дотику на приладовій панелі вмикається лампочка.
Датчики положення зазвичай використовуються у великовантажних транспортних засобах і працюють, відчуваючи положення гальмівних колодок та інших компонентів гальмівної системи.
Якщо ви підозрюєте, що зупинка автомобіля займає більше часу, ніж зазвичай, варто перевірити вашу гальмівну систему. Іноді може виникнути проблема, яка називається «
згасання гальма».
Згасання гальма відбувається, коли гальмівна колодка і гальмівний ротор перегріваються і не можуть забезпечити достатнє тертя, щоб зупинити автомобіль.
Це може статися, якщо, наприклад, ви котитеся по гірській дорозі й продовжуєте гальмувати, щоб підтримувати належну швидкість.
Варто також зазначити, що нові колодки можуть бути більш схильними до вицвітання гальм. Це відбувається тому, що матеріалам може знадобитися час, щоб заглиблюватися в торець ротора.
Проїхати близько 500 миль по знайомих дорогах має бути достатньо, щоб ваші гальма повністю спрацювали. Під час гальмування в цей час будьте особливо обережні.
Заміна гальмівних колодок
При заміні гальмівних колодок важливо їх замінити на обох колесах, розташованих на одній осі.
Обидві гальмівні колодки на одній осі зазвичай зношені однаково. Однак передні гальма зазвичай виконують більше роботи, ніж задні, тому передні колодки більше і швидше зношуються.
Якщо ви думаєте про заміну гальмівних колодок самостійно, це те, що зазвичай не рекомендується. Єдиний виняток – якщо ви дуже звикли працювати з автомобілями.
Процес може здатися простим, але ви дійсно не хочете зіпсувати гальма свого автомобіля. Якщо у вашому автомобілі є електронне стоянкове гальмо або автоматичне екстренне гальмування, знадобиться додаткова підготовка.
Вартість заміни гальмівних колодок
Тепер, коли ви знаєте більше про гальмівні колодки, ви все ще можете задатися питанням: «
Скільки коштують гальмівні колодки?»
Як і для будь-якого типу автомобільної частини, ціна сильно варіюється в залежності від таких факторів, як марка та тип гальмівних колодок, як згадувалося раніше в цій статті.
Гальмівні колодки, швидше за все, коштуватимуть вам від 20 до 100 доларів за один комплект (вісь), тоді як праця обійдеться вам приблизно від 70 до 130 доларів.
Майте на увазі, що ціна істотно відрізняється в залежності від типу і марки. Крім того, дешевші гальмівні колодки, як правило, зіпсуються швидше, а це означає, що вам доведеться міняти їх частіше, що в довгостроковій перспективі буде коштувати дорожче.
Типи, вартість заміни та ремонту: Коли потрібно міняти гальмівні колодки? - Резюме
Ваші гальмівні колодки відіграють вирішальну роль у зупинці вашого автомобіля, забезпечуючи безпеку вас та інших.
Гальмівні колодки зазвичай потрібно замінювати кожні 50 000 миль, але багато факторів, таких як стиль водіння, тип гальмівних колодок та умови водіння, також відіграють роль.
Існує три основних типи гальмівних колодок: напівметалеві, органічні та керамічні. Кожен з цих видів має свої плюси і мінуси.
Більшість гальмівних колодок мають певний індикатор. Це може бути механічним, коли ви почуєте скрип, коли його потрібно замінити, або ви можете перевірити їх самостійно.
Нові гальмівні колодки можуть бути більш схильні до згасання гальмування, що відбувається через те, що новим колодкам потрібен час, щоб вбудуватися в ротори. Будьте особливо обережні після встановлення нових колодок.
скачать dle 11.3
